原来百年的路虎是在发现5辆2.0T爆发300马力时被摧毁的吗 方正证券网上交易

股票资讯  2021-03-12 20:23:06

有一些车,喜欢的人深爱,不喜欢的人负责。好像口味和审美总是很难调整。但是到了路虎的发现5,发现声音完全是一边倒的:这么丑的车是谁设计的?

的确,从路虎的发现系列开始,人们对发现4的喜爱也准备延伸到一开始的发现5。终于等到发现5上市,才发现我不会爱了!这是什么鬼东西?完全不同于之前发现的4的强硬风格和方正风格,对于强迫症来说,车尾标志的位置简直就是ta们的“噩梦”。嘿,百年路虎在探索五号被毁了!

这篇文章不是为了找出5的名字。这个一定要先说,但是要客观的说这车是不是真的“毁”了!

毁灭点一:我发现了五个小家庭

很多人觉得 Discovery 5(参数|图片)太小。在 Discovery 4(参数|图片)之后,系列好像完全停了。以前的强势造型和霸气气势再也找不回来了。但事实上,Discovery 5的尺寸是4970*2073*1913mm,轴距已经达到2923 mm,在这一点上,所有数据都超过了Discovery 4。关于这一点,可能是我们习惯于发现4,所以TA的大而猛的气势已经深入你的内心。

毁灭点二:再也没有气势感了

关于这一点,说实话,真的有点。包括汽车圈在内的很多人都认同,Ta的造型越锐利,肯定越好!其实前面的造型还是不错的,还是路虎的家族式设计。最受诟病的是后尾灯造型,走科技感。但是这种非继承性的设计灵感显然是消费者无法接受的。

破坏点三:内部没有科技感

对于那些经历过探索4,等待探索5的小伙伴,TAs承认发现了系列内部的奢华。但是,在如今所有车企的科技感所创造的风格中,发现5真的更差。比如10寸中控屏简直是BBA无法比拟的;第三排座椅的设计好像是摆设,坐着一点都不舒服;整个驾驶舱的空间性能只能说可以接受。

破坏点四:没有大梁了

这是真的,为什么?不是因为之前很多人说发现系列太贵。重要的是要知道一个承重的底盘结构每个月要多花你三位数的油钱。不过发现5是全铝飞度,比发现4轻400斤左右。TA采用2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T V6增压发动机,可产生300马力和400N m峰值扭矩。它还有一个全地形反馈自适应系统,后桥差速锁是可选的。

鬼打车观点:鬼妹评车很少涉及外观。真正给她爱的是萝卜白菜。但是,只要车辆基本性能优秀,就应该肯定。不一定要买,但也不能说Ta不好吧?你怎么想呢?


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