「锦鸡养殖」数字理论:小米等手机制造商和其他跨境汽车制造商的图景

股票资讯  2021-05-19 23:12:46

在2021年3月30日的小米新闻发布会上,小米首席执行官雷军宣布小米正式进入智能电动汽车行业。未来十年,小米将投资100亿美元,初期投资100亿元。

根据研究机构Canalys发布的报告,小米在2021年第一季度的出货量为4,900万台,市场份额为14%,位居全球第三。

在竞争激烈的中国手机市场中,小米的表现也非常出色,出货量为1350万部,市场份额为15%,使小米牢牢排名第四。

看到这一点,有些人不禁要问,像小米这样的巨人可以安心制作手机。他们为什么要跨界汽车?这是怎么做的?为了澄清这些问题,我们必须从两个方面回答它们。

首先,在手机方面,我们在"数字理论:这对坚果不制造手机来说是一件好事"中进行了讨论。一是做手机不会赚钱。在NutPro2新闻发布会上,锤子技术公司首席执行官罗永浩直言不讳地说制造手机并不赚钱。在中国手机行业就是这种情况。很少有制造商能赚钱。制作手机不会赚钱,只会交朋友。

以小米为例。根据小米2020年第三季度财务报告,尽管小米的互联网服务仅占该季度收入的8%,但贡献了其毛利的34%。尽管手机收入占总收入的66%,但其毛利润仅占不到40%。

第二,手机市场没有前景。以中国市场为例。著名的第三方市场研究机构Canalys发布了一份有关2020年中国手机市场出货量的报告。数据显示,中国2020年的出货量约为3.3亿部,与2019年相比下降了11%。这是2017年中国智能手机出货量达到创纪录的4.9亿部之后,在2018年,2019年和2020年继续下降,分别降至3.9亿部,3.7亿部和3.3亿部。多年来,国内手机出货量一直在下降。

以小米为代表的手机制造商,如果不改变策略并寻求新的业务增长点,他们将面临"粥多了"的困境。

接下来是汽车方面。与手机市场的"日落"不同,汽车市场,尤其是电动汽车市场正像新星一样崛起。

根据研究机构Canalys的报告,2020年全球电动汽车(EV)销量同比增长39%,从25辆激增至310万辆。预计2021年,电力汽车将占全球新车销量的7%以上,进一步增长66%25,销量将超过500万辆。估计到2028年,电动汽车的销量将增加到3000万辆。

Canalys汽车行业的首席分析师克里斯·琼斯(ChrisJones)说,电动汽车的销售在整个十年中将继续增长。Canalys预测,到2030年,电动汽车将占所有新车销售的48%25。

作为一个增量市场,电动汽车市场可以容纳更多制造商进入,这是吸引手机制造商的主要原因。

当然,电动车市场也有很高的收入(与手机市场相比)。华为消费者业务首席执行官于承东在上海举行的智能交通智能选拔大会上说,电动汽车的销售没有手机。它很大,但是单价很高,可以弥补手机销量不足的问题。

图片来源:华为官方网站

华为轮值董事长徐志军在分析师会议上还透露,中国每年有3000万辆汽车,即使仅针对中国市场,每辆车每年平均可赚取10,000元人民币。不难得出结论,电动汽车市场是非常有利可图的。

此外,国家还鼓励包括电动汽车在内的新能源汽车。国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》中明确指出,发展新能源汽车是我国摆脱主要汽车发展的必由之路。一个强大的汽车大国,是应对气候变化和促进绿色发展的战略。倡议。

汽车市场(主要是指电动汽车市场)前景广阔,并且也赚了很多钱。也有国家的支持。哪个手机制造商不能动心?

小米大张旗鼓地制造汽车,OPPO准备制造汽车。华为不仅销售汽车,而且还帮助其他人制造汽车。苹果制造汽车的消息也很受欢迎。这些手机巨头正在引领潮流。更多的手机制造商将跟进制造汽车。可以预见,汽车市场(主要指电动汽车市场)将从蓝海转向红海。这只是时间问题。


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