「嘉实海外净值」原创一再声称“不造汽车”,但动作越来越多。华为该怎么办?

股票资讯  2021-04-19 05:12:57

文|金维

一天两个新闻,跟华为智能车合作有关。

3月9日,重庆小康实业集团有限公司与华为终端有限公司近日在深圳举行合作备忘录签字仪式。双方将利用各自的优势资源,包括技术积累、渠道网络和行业经验,深化新能源汽车领域的合作,共同打造高性能、智能化的移动出行解决方案,为用户提供更加高效便捷的智能汽车产品和智能移动出行体验。

同日,有媒体报道称,华为和广汽集团旗下的新能源汽车公司广汽Ean开始研发下一代智能电动车,双方各投入100多支R&D团队。随后,华为表示将向广汽Aen提供零部件和技术。

无论是与小康的合作,还是与广汽集团的合作,都预示着华为在智能汽车方面的合作和发展速度将会加快。目前华为的智能车朋友圈有小康、广汽集团、长安汽车。虽然华为一再声明不会造汽车,但华为的智能车技术已经延伸到汽车终端。华为的智能车已经到了哪一步?

华为智能车朋友圈 其实华为的智能车技术应该是比较现实的。

今年1月25日,小康有限公司发布了一款名为Selis SF5自由远征版的新车,搭载了与华为联合开发的全新智能增程系统——驼峰智能增程系统。据说续航里程达到1000公里。在中国新能源汽车领域,敢公开宣称续航1000公里的车并不多。这是华为黑科技在智能汽车领域的首次亮相。

小康股份,虽然没有造车新势力出名,但作为一家从零部件起家的民营企业,早在2016年,小康股份就进入了新能源汽车。2020年,小康公司新能源汽车累计销量2万多辆,同比增长123%。

早在2019年,小康公司和华为技术有限公司就已经达成合作,双方将进一步推进新能源汽车领域的合作,在工业互联网、ICT基础设施、智能新能源汽车、网络等领域开展全面合作。

据小康股份介绍,新机型采用“驼峰智能增程系统”,其中包括一台华为的同步电机和一台Celeste的异步电机,可以更好地实现移峰平衡和智能控制,兼顾电池续航和性能。

华为与小康有限公司的合作是在增程系统,与广汽有限公司的合作是在芯片领域。

3月9日,媒体援引知情人士的话说,华为和广汽集团旗下的新能源汽车公司广汽Ean最近开始研发下一代智能电动车,双方各投资了100多个R&D团队。据悉,广汽集团股价上涨8.58%。收盘时,广汽集团上涨4.77%。

据了解,华为和广汽Ean有过合作经验,共同研发了5G智能车。早在2019年9月,华为就与广汽签署了深化战略合作协议,双方将共同打造新一代智能网络化汽车平台。

2020年12月24日,搭载华为新一代巴龙5000 5G芯片的AION V下线量产。此款搭载全球首款车级5G模块,全球首款5G车。

目前在华为的智能车合作朋友圈,除了广汽和小康,长安汽车和北汽蓝谷也在公开披露。

2020年11月14日,长安汽车董事长朱华荣在央视宣布,为了顺应时代发展和用户需求,长安汽车将与华为、宁德时报携手打造全新高端智能汽车品牌,其高科技高端智能产品即将上线。

今年2月,一位媒体内部人士表示,华为计划推出自己的品牌电动车。目前华为正在和长安汽车、北汽蓝谷洽谈代工制造。据悉,两家公司股价大涨,北汽蓝谷涨停。

北汽蓝谷后来表示,公司与华为只有技术合作,不涉及贴牌生产。

华为迅速回应了这一消息,称该公司的战略保持不变:华为不造汽车,专注于ICT技术,成为智能汽车增量零部件供应商,帮助汽车公司造出好车。

事实上,华为已经多次表示不会造汽车。不过,关于华为智能车布局的消息还在继续。

今年1月12日,华为发布了96线激光雷达专利。10多天后的1月22日,华为申请了“减速器、动力总成、整车”新专利。专利表明,该减速器可以实现无动力冲击换挡,缩短换挡行程和同步时间,不仅节约成本,而且提高了加速器的工作效率。

目前,华为主要与汽车经销商合作,将其智能汽车专利和黑色技术应用于传统汽车。

华为如何打造智能汽车? 其实早在2019年,华为就跑进了智能车市场。当年华为正式成立智能车解决方案BU,一年后将智能车解决方案BU规划进消费业务,相当于提升了智能车业务的内部水平。

这个部门由华为消费业务的余承东负责。十年来,华为已经成为智能手机巨头,余承东功不可没。

2020年10月底,华为首次发布智能车解决方案品牌HI,旨在通过华为全栈智能车解决方案,以创新模式与汽车公司深度合作,打造高品质智能网络化电动车。

华为智能车解决方案BU总裁王军曾经说过:“HI带来的是全栈智能车解决方案。凭借华为30年的技术积累,它将与汽车行业深度融合,开发更好的智能电动汽车,促进中国汽车行业的发展。从大到强。”

此外,公开报道显示,2020年9月,华为在京发布了DriveONE一体机电动驱动系统,可集成BCU、PDU、DCDC、MCU、OBC、电机、减速器等多达7个部件,实现了机械部件和动力部件的深度集成。同时,也将智能化引入到电力驱动系统中,实现了端云协调与控制的统一。

此外,华为还与18家汽车制造商结成联盟,目标是为5G汽车的研发做出贡献。

3月9日,何润软件在投资者互动平台上表示,该公司参与了华为的智能汽车解决方案,包括智能驾驶、智能车云和智能电气合作。

华为虽然不造车,但从目前的技术来看,华为在造车领域已经树立了“飞埋伏”,既有硬件技术,也有软件技术。对于华为来说,在5G技术、车载传感器、自动驾驶、芯片研发、三电系统等领域,华为可能掌握了大部分企业不具备的核心技术。

有分析师表示:“华为与传统汽车厂商合作,先提供智能硬件,再提供软件,最终目标是成为一站式供应商。”

目前,华为的智能车朋友圈正在逐步扩大。长安汽车、小康汽车、广汽、北汽蓝谷、华为的黑技术在汽车领域应用广泛。华为通过合作模式引入的新智能车技术,可能远比造车强大。


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