90君|韭菜收割机,复古老爷车,国产百万豪车?这些新车很快就要上市了 湖南有色金属控股集团有限公司

股票资讯  2021-03-23 09:56:17

2020年已经进入最后一个月

这也是90君第一次这么急切

今年可以尽快过去

即使2020年不顺利,

然而,新能源市场的发展非常顺利

根据该协会发布的研究报告,

2020年10月,乘用车新四维指数为64.2

与2020年9月的62.8相比,有所改善

电气化指数为6.7

与2020年9月相比,有显著改善

2020年至今的销售数据显示,新能源产品竞争加剧,市场逐渐演变为产品导向。新能源市场产品日益丰富,产品竞争力逐渐增强,消费者对新能源产品的整体接受度逐渐提高。

所以今天,90君要来带他的朋友康康

2020年第12批列入新能源汽车推广目录

热卖新车!

特斯拉Y型

在2020年的最后一个月,

国产特斯拉/图-4/Y型(参数|图片)如期到货

这确实在12批新能源汽车的推广目录中

最流行型号的型号

也是目录中最“惊喜”的型号

新车整体与海外版一致

设计风格和车身元素基于Model 3(参数|图片)

增加七个座位的布局,同时改善车身尺寸

国产特斯拉Y型载重量为

77千瓦时三元锂电池组

NEDC的巡航里程为594公里

别问,就问

新一代韭菜收割机即将推出

松散的不锈钢海豚

比亚迪的手挺好看的

带了一辆雪佛兰克尔维特(参数|图片)C1

它仍然是1958年的型号

事实上,这辆车被称为松散的不锈钢海豚

由松散的机车和比亚迪制造

采用比亚迪的生产资质

生产也由比亚迪的Xi长安工厂承担

SS DOLPHIN在外观方面

几乎完全

复制了1958年雪佛兰克尔维特C1

但它的内部在一定程度上还是一个比亚迪秦(参数|图片)

配备基于1.5T发动机的混合动力系统

中控大屏幕和区块区域

都是直接用比亚迪的零件

无论如何,这绝对是中国抄袭老爷车的领域

具有重大突破的新尝试

高河HiPhi X

车长5米以上,车宽2米。

加速3.9秒,每100公里持续600公里

高河HiPhi X绝对符合豪车气质

据悉,高河HiPhi 1的定价

或者在8-100万元之间

同时考虑到目前超跑SUV受众的利基,

超大机身光滑匀称

精致的内饰优雅而充满科技气息

但问题是

目前还不知道最终会有多少消费者为此买单

ARCFOX N61

ARCFOX极限福克斯成立于2016年

各种因素造成的积累

4年没有量产车进入市场

直到10月24日,第一辆福克斯αT才刚刚发布

近几年,隔壁的新势力就是上市的上市

该退市的也退市了,咳咳

然而,幸运的是,它的第二个模型并不晚

这辆车的内部代号是N61

还是取名为极狐αS

整车的设计依然简洁大气

有望在基于极限福克斯α T的同一个平台上搭建。

它的长度为4930毫米,轴距为2915毫米

基本达到了大中型车辆的指标要求

最重要的是

它的最大电池寿命可达708公里

脱脱纯电动汽车超一线的续航水平

奥迪e-tron 50

无论是奔驰EQC(参数|图片)还是宝马iX3,

进入中国的第一件事就是先完成国产

只有进口的奥迪e-tron承受着“逆天”的代价

幸运的是,在2020年的最后一个月,

奥迪终于带来了姗姗来迟的

国产版e-tron 50 quattro

该车在外观上增加了一个S-Line运动套件

更符合新能源汽车的个性和科幻风格

但是因为国产宁德时代电池组的更换,

它的续航里程已从470公里降至465公里

汽车的高度也增加了12毫米

此外,由于尾部标记从55降低到50,

其电机功率也从300千瓦调整到287千瓦

但就实际节省的资金而言,

本地化的电子管无疑更具竞争力

魏玛进化

魏玛又要买新车了

这辆车叫做魏玛进化车

新车不遵循EX的家族命名方式

然而,该车型被定位为带有魏玛EX6 Plus的中型SUV

这款车最大的特点是搭载5G芯片

与百度深度合作,配备AVP自主停车功能

可以实现特定场景下的L4级无人驾驶

进化概念车

但说实话,

进化,这真的是一个概念,林志玲

大规模生产的代表作品之一罗玉凤

思豪E10X和E50A

在今年的成都车展和广州车展上,

思豪分别出现在E10X和E50A

这两款新车也首次出现在新能源目录中

思豪E10X基于JAC iEV6

外观和内部都有所改进

电池寿命还只有300公里

但是这种阶级意识,嗯

90君就不多说了,精品

思豪E50A这车已经整体使用了

JAC iC5的设计风格

只有logo的不同

新车配有永磁同步驱动电机

最大功率为193马力

峰值扭矩为340牛米

NEDC的电池寿命为530公里

完全可以应付日常驾驶

起亚K3 EV

由于东风大岳起亚K3上市时间较长,

在广州车展上亮相的K3 EV并不耀眼

但关键是这车不小

这是起亚新能源战略的起步模式

也是起亚在中国推出的第一款纯电动汽车

没有“神奇变化”的新能源风格形态

只有标志性的老虎式格栅已经关闭

保证视觉效果的和谐感

在配置上,K3 EV得到了进一步的提升

配备车道偏离警告、车道保持、

主动安全配置,如主动制动和疲劳驾驶

184马力加310牛米的参数性能

与小钢炮参数接近

综合续航里程490公里

也足以应付日常驾驶

以上是2020年第12批

新能源汽车推广目录中的热门车型

无论是号称新一代韭菜收割机的Y型,

或者SS DOLPHIN作为复古经典车

可以说是不小了

按照现在每个家庭的规划,

这些模型也有望成为2021年

市场上首批新车之一

然而,90军是目前唯一的希望

2021年对我们来说可以更好~


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